제조업 AI
Tesla의 100만 무감독 주행 마일은 등록된 Cybercab 45대에서 나왔다
핸들 없는 Cybercab가 초청자 전용 행사에서 Austin 서비스에 들어갔다. 함께 발표된 이 이정표는 Waymo의 0.5% 수준이며, '무감독'은 사람이 없다는 뜻이 아니라 추적 차량을 뜻한다.
11시간 전
#Waymo
제조업 AI
Zoox의 11번째와 12번째 도시는 운전 중인 SUV를 탄 지도 제작 인력
휴스턴과 샌디에이고는 같은 날 Waymo가 세 도시에서 유료 승객 서비스를 시작한 가운데 로보택시 확장 지역으로 보고됐다. Zoox의 새 도시에는 개조된 SUV와 인간 안전 운전자가 투입돼 지도를 만든다.
2일 전
AI 규제
웨이모의 뮌헨 출발은 로보택시가 아니라 사람이 직접 운전한다
뮌헨 발표문에는 허가도, 차량 규모도, 무인 서비스도 없습니다. 앞으로 몇 주 안에 시작되는 것은 운전자가 탑승한 상태의 HD 매핑입니다.
2026년 8월 26일
AI 칩
Waymo Hot Chips 슬라이드, 160 TOPS라고 밝혀… 1,000+는 아냐
나흘간의 보도는 Waymo가 Nvidia급 자율주행 칩을 자체 개발했다고 전했다. 그러나 엔지니어링 공개 자료가 보여준 것은 더 작고, 더 저렴하며, 훨씬 더 흥미로운 설계였다.
2026년 8월 25일
AI 안전
Waymo의 NHTSA 아동 충돌 답변은 공개됐지만 전부 가려졌다
"문서를 넘겨줬다"는 표현은 공개를 뜻하는 것처럼 들립니다. 규제당국에 자료를 제출하는 것과 이를 대중에 공개하는 것은 서로 다른 일이며, 실제로 일어난 것은 첫 번째뿐이었습니다.
2026년 8월 22일
미국 AI 규제
네바다, 최대 8,000대 로보택시 허용…상한선일 뿐
향후 12개월간 Clark County를 포괄하는 3건의 허가가 만장일치로 승인됐다. Tesla는 가장 큰 허가 물량을 받았지만 실제 운행 경험은 가장 적다.
2026년 8월 21일
AI 칩
Waymo, 1,000 TOPS를 처리하는 5nm ASIC 공개… 읽어야 할 문장은 이것입니다: 이는 프런트엔드에 불과합니다
10년간 컴퓨팅 정보를 거의 공개하지 않던 Waymo가 아키텍처를 설명하고, 칩을 공동 설계한 업체를 포함해 7개 실리콘 파트너를 명시했습니다.
2026년 8월 21일
AI 에이전트
캘리포니아, 18개 카운티에서 Waymo의 무인 유상 운행 허용
CPUC는 이날 즉시 발효되는 확장을 승인해 새크라멘토와 샌디에이고를 열었습니다. 이는 허가일 뿐 출시가 아니며, 차량 대수는 어디에도 명시돼 있지 않습니다.
2026년 8월 16일
금융 AI
무브, 차량이 아닌 차고지용으로 $250m 유치했고 웨이모 차량을 운영한다
아프리카에서 라이드헤일 운전자를 금융 지원하던 회사는 이제 다른 이들의 자율주행차 아래 깔리는 지상 운영층으로 변신했으며, 기업가치 21억달러에 달하고 12월까지 AV 부문 인력을 세 배로 늘릴 계획이다.
2026년 8월 6일
AI 에이전트
웨이모, 댈러스 전면 개방했지만 고속도로와 공항은 시험 운행
2월 출시 이후 6개월 만에 대기자 명단이 사라졌고, 그 사이 관심 명단에서 거의 15만 명의 이용자가 수용됐습니다. 다만 서비스 지역이 반드시 넓어진 것은 아니며, 이용자들이 가장 원하는 두 노선은 아직 열리지 않았습니다.
2026년 8월 4일
AI 안전
Waymo가 4,000대 로보택시 리콜 이후 고속도로로 복귀
고속도로 주행이 피닉스에서 재개돼 로스앤젤레스와 샌프란시스코 베이 에어리어로 확대됩니다. 6월 약 4,000대에 대한 리콜이 있은 지 두 달 만입니다. 이 리콜은 최소 13건의 폐쇄된 공사 구역 진입 사례와 관련된 회사의 여섯 번째 리콜이었습니다.
2026년 7월 30일
AI 안전
로스앤젤레스 충돌 사고로 보행자가 중태에 빠진 가운데 Waymo가 들이받혔다
세단이 Venice Boulevard에서 카트를 밀던 여성을 들이받은 뒤 반대 차선으로 넘어가 로보택시를 충돌했다. 주요 헤드라인은 로보택시의 역할을 잘못 짚었다.
2026년 7월 27일
Google AI
Waymo, Austin·Atlanta서 자체 앱 운영한다고 Uber에 통보
Uber가 두 주요 시장에서 Waymo 호출의 유일한 창구였던 독점 구조가 끝나고 있습니다. Financial Times는 Waymo가 파트너십 종료도 논의했다고 보도했습니다.
2026년 7월 25일
AI 안전
Waymo는 인간보다 신고 대상 충돌이 68% 적지만, Austin에서는 더 많았습니다
자율주행 안전에 대한 첫 독립 연구가 Waymo의 5,000만 마일과 인간의 2,220억 마일을 비교했습니다. 부제는 아무도 이 연구를 제대로 검증할 수 없다는 점입니다.
2026년 7월 24일
AI 에이전트
Tesla Robotaxi, Miami 상륙… 첫날부터 안전 감시자 없이 운행
Tesla의 텍사스·캘리포니아 밖 첫 시장은 감독 단계를 아예 건너뛰었습니다. 카메라만으로 자율주행에 베팅한 것으로, 여름철 비가 핵심 시험대인 Waymo의 서비스 지역과 맞닿아 있습니다.
2026년 7월 7일
