#autonomous driving
AI 芯片
Waymo 公开一款 5nm ASIC，宣称达 1,000 TOPS。仔细读句子：这只是前端部分。
在对其计算能力沉默十年后，Waymo 描述了其架构，并点名了七家硅片合作伙伴，其中一家还共同设计了这颗芯片。
2026年8月21日
中国人工智能监管
中国发布首个强制L3/L4安全标准，未提激光雷达
GB 44721-2026 将 2024 年的一项自愿性规范升级为强制性国家标准，自 2027 年 7 月起生效。广泛流传的“该标准要求 L4 车辆配备 lidar 并禁止纯视觉系统”的说法并不见于文本。
2026年8月4日
AI智能体
Momenta 承认其无司机送货车已运行数月
中国占主导地位的辅助驾驶供应商周一确认了其 robovan 业务——此时距离一次泄露已过去三天，也距离车辆开始在苏州运营已过去数月。
2026年7月27日
中国人工智能监管
中国在武汉停车事件引发三个月冻结后悄然重启 Robotaxi 许可
Bloomberg 报道称，在完成全国性安全审查后，监管机构已开始在部分城市重新发放牌照——Momenta 率先过关，Baidu 的 Apollo Go 也重返武汉道路。
2026年7月23日
制造业 AI
Stellantis 将在 2027 款车型搭载 Mobileye 的云增强 ADAS
这笔合作将 Mobileye 的 EyeQ6L 芯片与其众包 REM 路网地图结合起来，使车辆能够在没有清晰车道标线的道路上实现脱手驾驶。
2026年7月22日
