Отрасль robotaxi в Китае выходит из глубокой заморозки. Регуляторы начали постепенно снова выдавать разрешения в отдельных городах, сообщило 23 июля Bloomberg, после того как к концу июня в основном завершили масштабную общенациональную проверку безопасности. Приостановка остановила выдачу новых лицензий на крупнейшем в мире рынке автономного вождения с апреля.
Ночь, которая остановила всё
Истоки заморозки — в ночи 31 марта, когда robotaxi Apollo Go от Baidu внезапно массово остановились на дорогах Ухани — пассажиры застряли на оживлённой эстакаде; оценки числа затронутых машин варьировались от десятков до более чем 200. Дорожная полиция Ухани объяснила это сбоем системы; отраслевые источники говорят, что автопарк запустил автоматическую самопроверку безопасности и просто остановился.
Первые получатели
Momenta получила первое новое разрешение — на испытания интеллектуально подключённого транспортного средства на дорогах в Шэньчжэне, объявленное 21 июля, что дополнило её основное присутствие в Шанхае, Сучжоу и Уси — а сам Шэньчжэнь пересмотрел правила, открыв весь город для robotaxi при более низких барьерах входа. Baidu с начала июля постепенно восстанавливает работу Apollo Go в Ухани, при этом на борту находятся водители-страховщики.
Осторожность, а не разворот
Возобновление идёт намеренно постепенно: город за городом, разрешение за разрешением, а не по общенациональному сигналу «зелёный свет». Регуляторы завершили проверку, не публикуя новых общенациональных правил, сохранив полномочия за местными властями.
Ставки
Китайские лидеры рынка robotaxi — Baidu, Pony.ai, WeRide, а теперь и Momenta — во время заморозки наращивали присутствие за рубежом. Открытие внутреннего рынка вновь запускает гонку масштабирования, за которой внимательно следят глобальные конкуренты, включая свежую сеть Tesla из семи метрополий в США.