Uber 于8月5日公布第二季度业绩，并借此承诺在未来几年投入超过100亿美元，推动自动驾驶汽车商业化。首席执行官Dara Khosrowshahi将这一目标定义为：在 AV 转型中成为长期赢家，而不是被淘汰的一方。

本季度本身

营收为141.9亿美元，略低于142.2亿美元的预期。调整后每股收益为0.81美元，高于预期的0.80美元。总预订额为580亿美元，同比增长24%，按固定汇率计算增长22%。表现稳健，但并未推动股价上涨。

指引情况

第三季度预订额和盈利预测均低于市场共识，Uber 将客运增长受制于巴西竞争加剧列为拖累因素。股价下跌。与偏弱前景同步宣布的百亿美元承诺，更像是在押注市场低估了这场转型，而不是在庆功。

实际承诺了什么

Uber 承诺到年底前通过合作伙伴而非自建体系，在多达15座城市开展 robotaxi 运营。Uber 表示，这笔资金将用于增持 AV 运营商股权，以及为车队和车辆承诺提供资产负债表支持——但公司并未公布具体拆分，而外界广泛引用的“12万辆车辆”数字并未出现在业绩材料中。

战略难题

Uber 的轻资产模式之所以奏效，是因为司机自己拥有车辆。Robotaxi 把资本支出重新放回了某个人的资产负债表上，而在本季度，Uber 同意其中一部分将属于自己。