BYD ha confermato ufficialmente alle 06:38 UTC del 28 luglio che il suo primo robot umanoide debutterà all’inizio di agosto nei punti vendita Di Space. La conferma, fornita al China Securities Journal, trasforma un poster teaser del fine settimana in posizione aziendale.

Ciò che è effettivamente confermato

Un evento, in un mese. BYD ha creato un team dedicato ai robot alla fine del 2024 all’interno della sua 15ª Business Division. La vicepresidente esecutiva Stella Li ha affermato che i robot addetti alle vendite dovrebbero essere utilizzabili «entro il prossimo anno o due», con l’obiettivo a lungo termine di avere due o tre robot per ciascun negozio BYD. Questo è l’intero quadro del record pubblico.

Ciò che non lo è

Nessun nome del robot, nessuna specifica, nessun prezzo, nessun volume di produzione e nessuna data più precisa di «inizio agosto». Il teaser di partenza era un poster su WeChat di un singolo punto vendita di Zhengzhou del 25 luglio; l’unico elemento nuovo è che BYD ha detto sì quando gli è stato chiesto. Chiunque lo racconti come un lancio di prodotto sta scrivendo di un prodotto che non è stato mostrato.

Il caso d’uso è più piccolo del titolo

Un addetto all’accoglienza in showroom è arredo retail, non manodopera industriale. È un ambiente impegnativo sul piano sociale — esseri umani imprevedibili, rumore, conversazione — e poco impegnativo sul piano fisico. Questa combinazione si adatta bene a un primo prodotto umanoide e dice molto poco sulla capacità di manipolazione, il vero nodo su cui ogni programma di umanoidi incontra difficoltà.

Perché BYD resta comunque da seguire

Integrazione verticale. BYD produce in casa batterie, motori ed elettronica di potenza su larga scala, tre dei componenti più costosi di un umanoide e quelli che la maggior parte delle startup di robotica acquista con un sovrapprezzo. Ha anche un canale di distribuzione captive nei propri concessionari — un posto dove collocare i primi mille unità senza venderne nemmeno una a un cliente esterno. Pochi concorrenti hanno uno dei due vantaggi, e nessuno li ha entrambi.