Zoox, propriété d’Amazon, commencera à facturer des trajets en robotaxi à Las Vegas le 10 août, a-t-elle indiqué le 5 août. Il s’agit du premier service commercial américain dans un véhicule conçu sans volant ni pédales — une capsule spécialement conçue, et non une voiture transformée.
L’exemption est le véritable sujet
Fin juillet, la NHTSA a accordé à Zoox une exemption de deux ans portant sur huit normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles — des règles rédigées en partant du principe qu’il existe un dégivrage de pare-brise et un freinage actionnable par un humain — pour un maximum de 2 500 véhicules. Une exemption de démonstration accordée en 2025 autorisait les trajets mais interdisait d’en facturer le service. C’est cette seule clause qui change lundi.
Combien cela coûte
Tarif de base plus distance et durée, avec un prix conçu pour concurrencer le niveau « confort » des services de VTC classiques. Zoox n’a pas publié le tarif de base. Le montant indiqué est visible avant la réservation et n’augmente pas si le véhicule emprunte un itinéraire plus long ; les frais d’aéroport et de grands sites sont communiqués à l’avance.
Pourquoi seulement le Nevada
Zoox proposait des trajets publics gratuits à Las Vegas, San Francisco et Austin. La Californie exige deux autorisations supplémentaires avant qu’il soit possible de facturer un service, si bien que les deux autres villes restent gratuites pour l’instant.
Non communiqué
La taille de la flotte à Las Vegas, les limites de la zone desservie et le volume quotidien de trajets n’ont pas été communiqués — autant d’éléments qui permettraient de savoir si 2 500 est un plafond ou un objectif.