Zoox, propiedad de Amazon, comenzará a cobrar por los trayectos en robotaxi en Las Vegas el 10 de agosto, según informó el 5 de agosto. Se trata del primer servicio comercial en Estados Unidos en un vehículo construido sin volante ni pedales: un módulo diseñado desde cero, no un coche adaptado.
La exención es la clave
A finales de julio, la NHTSA concedió a Zoox una exención de dos años de ocho normas federales de seguridad de vehículos a motor —reglas redactadas partiendo de la idea de un parabrisas desempañador y frenos accionables por una persona— para hasta 2.500 vehículos. Una exención de demostración de 2025 había permitido los trayectos, pero prohibía cobrar por ellos. Esa única cláusula es la que cambia el lunes.
Cuánto cuesta
Tarifa base más distancia y tiempo, con precios pensados para competir con el nivel de "comfort" del transporte privado convencional. Zoox no ha publicado la tarifa base. El precio comunicado es visible antes de reservar y no aumenta si el vehículo toma una ruta más larga; los recargos por aeropuerto y grandes recintos se informan por adelantado.
Por qué solo Nevada
Zoox ha ofrecido viajes públicos gratuitos en Las Vegas, San Francisco y Austin. California exige dos permisos adicionales antes de que cualquiera pueda cobrar, por lo que las otras dos ciudades seguirán siendo gratuitas por ahora.
No se ha revelado
El tamaño de la flota en Las Vegas, los límites del área de servicio y el volumen diario de viajes quedaron fuera del comunicado: las cifras que mostrarían si 2.500 es un límite o una ambición.