أسفر حادث على Venice Boulevard في حي Pico-Union بمدينة لوس أنجلوس، في وقت مبكر من صباح الأحد، عن إصابة أحد المارة بجروح حرجة، وضمّ سيارة أجرة روبوتية من Waymo — ولكن ليس بالطريقة التي توحي بها التغطية.
ما الذي حدث
قرابة 5:44 a.m. بالتوقيت المحلي، اصطدمت سيارة سيدان بامرأة كانت تدفع عربة في المقطع 1000 من West Venice Boulevard. ثم عبرت السيارة إلى المسار المقابل واصطدمت بسيارة Waymo كانت تسير في الاتجاه الآخر. نُقلت المرأة إلى المستشفى وهي في critical condition؛ كما نُقل شخص ثانٍ إلى المستشفى، وعولج أربعة آخرون في موقع الحادث.
السيارة الروبوتية تعرضت للصدمة، لا كانت السبب
العناوين التي تقول "حادث involving a Waymo" تعكس التسلسل بصورة معكوسة. فقد صدمت السيارة التي يقودها إنسانُ المارةَ، ثم اصطدمت المركبة نفسها بالمركبة ذاتية القيادة بعد مغادرتها مسارها. ولم تكن الإصابة الحرجة ناجمة عن Waymo — بل كانت Waymo الشيء الثاني الذي اصطدمت به سيارة السيدان.
الأرقام التي لن ننشرها
نشرت محطة محلية واحدة بيانات تتبّع نُسبت إلى Waymo — وهي سرعات كلتا المركبتين ونتيجة تفيد بأن السيارة الروبوتية لم تكن المخطئة. لم نتمكن من فتح تلك الصفحة للتحقق من ذلك، لذا لا نورد تلك الأرقام هنا بدلًا من تكرارها. المؤكد هو التسلسل والإصابات.
انتبه إلى التاريخ الزمني
بعض التغطيات تحمل طوابع زمنية من وقت مبكر من صباح الاثنين بتوقيت الساحل الشرقي، ما يوحي بأن الحادث وقع يوم الاثنين. لكنه كان صباح الأحد بتوقيت المحيط الهادئ — وتصحح التغطية المحلية المنشورة في اليوم نفسه هذا الالتباس.
السياق الذي يأتي فيه
يأتي ذلك بعد أيام من دراسة وجدت أن مركبات Waymo متورطة في حوادث قابلة للتقرير لدى الشرطة بنسبة أقل بـ 68% من السائقين البشر. فحوادث كهذه هي بالضبط الفئة التي تضخم أعداد التورط الخام من دون أن تقول شيئًا عن الخطأ — ولهذا يجب احتساب التورط والمسؤولية بشكل منفصل.